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[新車介紹] 蛻變精品跑旅更超值!INFINITI全新QX50新台幣199萬上市

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發表於 2016-3-20 12:22:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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INFINITI在2007年催生了首款跨界休旅EX,算是當時少數高級車品牌豪華都會休旅,而隨著家族化更名策略,EX也在2013年正式更名為QX50,同時為了應付中國市場長軸需求,INFINITI也在2014廣州車展上藉由小改款內外觀修容之際順勢發表了拉長軸距的QX50,隨後在2015紐約車展導入美國市場販售,而國內總代理裕隆日產也趁著兩年一度國內車壇盛會-2016世界新車大展搶先曝光,並開出新台幣217萬起的預接單價。% r8 k3 Z! y0 ]/ m- D3 {

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2 w& n+ @; }! N4 J而今日,INFINITI正式公布了全新QX50的售價,採單一規格、199萬單一售價的方式上市開售,再拉長軸距、質感、科技提升,消費客群也拓展至家庭買家後,相信銷售表現超越去年50部應該是不成問題。
5 n' q+ a. [$ N4 x% X* T6 o$ O* y( D* Q& S

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/ G* Q+ i" Z9 C. q/ e( c事實上,當時EX由於圓滑的外型相當吸引女性買家,再加上暴力破表的大排氣量V6引擎加身,這樣的搭配雖然突兀,但都讓EX的話題性十足;如今原廠透過小改款外觀修容、內裝質感提升,再加上軸距的拉長等功夫,將QX50所訴求的產品特色重新包裝,從跑旅晉升為精品跑旅。
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全新QX50最大的差異乃是軸距增加了80mm,從原本的2800mm拉長至2880mm,致使車身尺碼從4630×1800×1600mm小幅擴展到4750×1800×1590mm,造就比原本更長110mm的後座腿部空間(膝部增加100mm);另外,為增加車輛的跨界使用機能,小改QX50的底盤離地高度也向上略增15mm,來到165mm的表現,算是最適合登車的高度區間,方便駕乘者更能優雅、安全的上下車。
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9 ]3 \& W8 o' R7 T' ?( y- q. n外觀方面仍舊維持轎跑車的優雅與運動化跑格休旅的特色,車頭換上了家族化的網狀水箱護罩,外框施以鍍鉻點綴,霧燈處增添了LED日行燈,後視鏡蓋也整合方向當,前後保桿加裝鍍鉻飾條與下護板,鋁圈則從18吋升級成19吋,增添質感外也強化其越野視覺感受。
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$ b& R7 ]0 ?/ o. |) H內裝部分雖說是維持了原先環艙型設計,但透過日式工藝的包裝,藉此呈現其精品跑旅的訴求,例如新式木質飾板/鋁質飾板的點綴,師法日本傳統和服秀逸線條為靈感的KIMONO風格座椅等,其他高質感配備,包含11具揚聲器BOSE音響、Welcome Light感應式迎賓照明燈、電動記憶座椅/方向盤/側後視鏡、電離子殺菌獨立空調、後座椅電動摺疊系統。
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$ a/ E; _7 k% g! ~/ R2 _安全一向是INFINITI訴求的產品重點,QX50將6氣囊、AFS主動轉向頭燈、ABS防鎖定煞車、VDC車輛動態控制、BAS煞車輔助、TCS循跡防滑控制、EBD電子煞車力分配等主動式安全科技列為標配,同時新增了AVM 360度環景顯影系統,替駕乘者安全層層把關,事實上,QX50在美國IIHS高速公路安全保險協會撞擊測試從2008-2015年均獲得最高Good的評等,基本的車輛安全防護已獲得背書。
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5 U# s' f3 W( k, y- e1 {全新QX50動力系統維持過去設定,搭載連續13年獲選世界10大引擎、代號VQ37VHR的3.7L(3696c.c.)、V6汽油引擎,具備325hp/7000rpm最大馬力以及37.0kgm/5200rpm峰值扭力輸出,搭配7速手自排附Lock-up功能與電子式 ATTESA E-TS AWD 智慧型四輪驅動系統,提供豐沛的動力表現與出色的越野能力。2 i3 A/ U" z8 w$ s; g6 x' V

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9 _3 {' D: o7 W/ h$ eQX50透過軸距的拉長、內裝質感的升級,再加上既有同級最佳動力表現的優勢,以全新「精品跑旅」的產品定位包裝,在後座空間拓展之下,目標客群也從過往自駕買家做了調整,吸引那些開膩房車,追求休旅車多元機能、駕駛視野,同時又想購買大型SUV的40-55歲已婚家庭族群入主。" {- P3 a, J' L' f

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發表於 2016-3-23 06:59:16 | 顯示全部樓層
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英菲尼迪还是比较有设计感的日系车
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