跑了12小时五环 只为测一个靠谱的油耗[21P]

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) `4 |. I: u9 ?7 M" N2 h$ H, T1 t: f车型的油耗数据，是大家选车时非常关注的信息。
但对于一辆刚刚上市不久的新车，我们能了解到的它的油耗水平，只有工信部给出的车型油耗数据一个依据。
然而，工信部的油耗数据，均为在理论环境和模拟路况下的测试结果，例如：不开空调、变速风机模拟气流、不同速度组合模拟不同路况等等。和我们实际中的用车环境有较大差异。
. p3 ~. h( C" m. C* P所以，为了给对车型油耗比较关注的网友提供更接近日常实际使用、更加有参考意义的油耗数据，我们创立了易车的“1/2勒芒油耗测试赛”。
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往期文章（点击可跳转阅读）
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1 i  Q% F+ j, h4 L油耗还是速度 1/2勒芒12小时公路挑战赛！
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1/2勒芒挑战赛第二季:油耗和速度可兼得！
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1/2勒芒 有仨车在五环足足“飙”了12小时
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0 ]3 n0 l0 f; ^1 |1 U" P5 H最低只有3.3个油 易车网1/2勒芒挑战赛
1/2勒芒是个啥？
在正式进入比赛（或者说测试）之前，有必要给没看过这个系列文章的朋友介绍一下，1/2勒芒油耗测试，到底是个啥？ 看完下面几个特点，就都明白了：
1、 国外的勒芒赛事是24小时，我们只有一半，12小时，人停车不停。
4 ^8 R' ?) m: `# J- r( C, |' y9 |2、 油耗测试在实际路段测试，实验室、赛道啥的，都不接地气儿。
3、 油耗的数据，看仪表显示怎么够精确？实际加油量说了算。
这次参赛的车型都有啥？
' @  x; Z6 p! H0 R0 ?这次我们选择了三款2.0T的B级车型，分别是：

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2016款帕萨特380TSI
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2015款奥迪A4L 35TFSI
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7 |) ]: X0 h% S1 M/ v2015款皇冠2.0T 时尚版
以上三款车型均为B级车中的高配动力版本，均搭载2.0T发动机。相比于动力上能带来的明显提升外，网友普遍关注这样的动力配置，会给油耗带来什么样的提升？
: y3 M5 T6 F0 ^4 l* ]$ p这次我们就用这次连续12小时，人停车不停的测试，来看下三辆车的油耗水平到底如何？
1 b# H* q$ v* C8 w$ b测试场地在哪里？
这次测试的执行日期为4月1日。
（这次是真的巧合…当我们反应过来那天是愚人节的时候，我都要跪了… 我们的测试还是灰常灰常严谨的！）
( B3 e* @* M) T8 x' I/ F鉴于那天是清明小长假之前的最后一天工作日，北京市区会提前进入晚高峰。因此，我们没有选择二环（因为会堵死，最后只能得出堵车下的油耗）、三环（原因同上）、四环（原因同上）。
我们选择了五环路作为测试路线。



( B0 C: y$ H0 \' M# \测试过程中，早高峰时间内，北五环、东五环堵车情况明显，西五环、南五环可正常行驶；从下午提前进入晚高峰起，五环路各高速出入口堵车明显，其他路段路况尚可。
堵车、30-80千米/小时速度正常行驶、90-100千米/小时高速行驶三种路况比例接近3：4：3，比较接近大家日常出行的路况比例。 因此，这次油耗测试具有较强的实际参考意义。
最重要的测试结果，先说
在最前面把测试的结果先公布给大家：

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+ M/ I9 U7 I5 N+ u+ ?5 ]帕萨特油耗显示数据 加油票据数据
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奥迪A4L油耗显示数据 加油票据数据

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0 y7 @, s0 T: L7 a; K% @0 @9 \皇冠油耗显示数据 加油票据数据（此图为手机拍摄，质量欠佳，抱歉）
" B' a9 d5 A6 E& T7 V* o车型
行驶里程
. a6 i% G: o# U5 ~/ H1 i燃油消耗量
/ x, a$ q1 g# ^/ v5 B车载显示油耗数据
# g; n+ o9 q4 L& |3 M实际计算得出平均油耗
上汽大众帕萨特
349公里
23.71升
6.8升/百公里
6.79升/百公里
一汽-大众奥迪A4L
4 n2 S# W& h# w353.4公里
25.34升
7.2升/百公里
! D, I+ C0 Q4 r7.17升/百公里
一汽丰田皇冠
375公里
30.07升
8.3升/百公里
8.02升/百公里
& W; d8 S% @3 N# r5 a0 O通过12小时的连续测试，我们得出了上面的测试结果。
' V  q; A1 p3 m/ [2016款帕萨特凭借代号EA888的2.0T发动机 7速双离合变速箱的配置，取得了6.79升/百公里的综合油耗数据；奥迪A4L的发动机也是EA888，但配合的是一台8速CVT变速箱，最终取得了7.17升/百公里的成绩；而皇冠，动力系统由代号为8AR-FTS的2.0T发动机 8速手自一体变速箱，但无奈由于车重相比于其他两个有些劣势，所以油耗成绩最终为8.02升/百公里。
" M) G& Y9 e# q; f( D# y5 R连续12小时跑五环，是一种怎样的体验？
. N5 C* ~& `( N3 e我们的测试过程是这样子的：
早上7点钟之前，所有车在北5环辅路集结，并且要加满油（以油枪跳枪为准）、洗好车（毕竟所有照片里的车要干干净净的）、仪表油耗数据清零。
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* Z$ X  i, L* x( S! G路况篇：
有一种作死叫做迎难而上，比如冲向北京早高峰的我们。
每辆车中两位编辑，由于之前已经有过多次测试经验，几位编辑都机智地选择少吃早餐……
因为堵车，会把人搞吐的……不信？


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. O9 |% D( s! l9 u: r0 ]
连续一个小时这个样子。你说你会不会吐？
- O$ `, e" g6 [2 T: `一般这样拥堵的早高峰或者晚高峰，越堵车的时候，越容易发生交通事故。
* m7 I/ R% L4 N6 j! _  X/ _于是，路况就更糟糕了……
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( H9 }( w" B1 _2 c- O  f/ x( H现在的车大多都上了比较齐全的保险，如果事故没有出现人员伤亡，只是比较简单的剐蹭或者损伤，而且双方事故责任比较清晰的，大家简单处理下，走保险修车解决就好了。一旦在路上纠缠不清，等待交警处理，一个小事故就容易把北京路况搞瘫痪的。
% V. i8 h9 _) l大家和谐相处，搞不好会有意外收获的哦~
9 I0 m$ a- j) |* c! R$ l比如下面的新闻：
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) W' s& G) u( l: \$ V, X% B8 {吐槽篇：
$ v0 u* W+ E( |9 Y: S这里吐槽的不是车，而是车里的编辑。
帕萨特内的两位编辑同事，一位负责安全驾驶，而另一位，却在专心负责，装B嘚瑟拉仇恨……
* X, u* v* g0 M" `) ]因为这家伙直接坐在了后排，给大家发了这样的图片：


帕萨特后排小桌板
更可气的是，大家都没带充电宝，早高峰下的五环一圈至少需要两个小时，附加的同事手机电量完全不够用。
就在大家吐槽手机快没电的时候，帕萨特里这位，又给大家发了这样的图片：
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标配220V电源插口
% ~/ I! |- J7 z. F! T& B7 c于是，这位同学一整天都成为了集体攻击的对象。
敬业篇：
: D, R7 A1 p3 l, t  b9 n3 r  e曾经有个段子，是说男司机&女司机的。
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9 r% l% r) v# O& ~1 l. u图片来自网络
# h) g* T( _' M而汽车编辑的观察角度基本是这样的：
/ ]: w) |" K+ Z# ]3 `1 b% l这车马上要出新款了。
卧槽！这车刚上市就有人提车啦？
这车都多少年了，也不改款也不换代……卖的还是那么好！
这改装，有品位/太山炮了！
( a& B& P" S3 y) w/ ?……
于是，我们在测试过程中，碰到下面这个的时候，是一定会引起大家高潮的。
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6 T8 Y! Z; j0 e" `各位网友，这里小小卖个关子，你们猜一下这是哪款车的伪装车？猜对的话，编辑我有礼品相送！
另外，如果各位在路上也遇到这样的伪装车，可以拍下来谍照发给我们易车的同事，一旦被采用，您是会得到报酬的哦~
5 e8 ~( m6 }* f! }发送邮箱到：[email protected]
另外送个福利，这样的伪装车，在顺义、密云的山路上非常容易遇到。一般人我不告诉他哦~xiaxia~
赞美续航篇：
+ w; c( `9 ?3 e于测试当天拥堵情况较严重，所以12小时内，我们只在五环跑了3.5圈。合计350公里左右。
9 F, x7 Q; B' ~' S0 @% B( m但在结束后加油时，三辆车的剩余续航均在500公里以上。
查询数据可知，皇冠的邮箱容积为70升，奥迪A4L的油箱容积为65升，帕萨特的油箱容积为69升。
按照我们的测试结果，三辆车的续航能力都达到了1000公里左右。
这在长途自驾旅行中，能有非常好的体验，完全不用为加油的事儿而过分操心。
文章的最后，我为大家安利一首，一路上我们都在听、非常应景的流行歌曲：
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