未來車廠賣車平均油耗沒達標 環保署擬將比照美國開罰 [1P]

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為了降低碳排放量，環保署除了規劃各行業減碳目標及分配減碳額度，現在則要求車商也要盡到車廠責任，除了須符合不同排氣量油耗標準，也將仿效美國針對車廠訂平均燃料消費值，若未達到標準，將進行開罰。
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環保署環管處副處長黃偉鳴表示，參考美國對於小客車及貨車的規範，車場當年度新車平均油耗須達一定標準，初步規劃首年實施時，車廠銷售新車油耗平均應達每公升 15 公里，並逐年提高，2025 年時將達每公升 25 公里，若未達到目標，將依照汽車銷售乘上未達油耗值換算的排碳數，每公噸排碳依「溫室氣體減量及管理法」，處罰 1,500 元，最快明年將會實施。

能源局表示，目前新車要符合不同排氣數耗能標準才能上路，2017年起實施車廠油耗總量管制，訂出 16 種依照車種級距適用的新耗能標準，如 1,420 至 1,530 公斤，每公升平均油耗需達 14.1 公里。

" o, f2 k2 `. ^+ m  X' U 黃偉鳴指出，環保署希望能源局的標準可以提高，未來不再依照車重分油耗，改以銷售總量平均油耗方式，督促車廠改良，若是銷售電動車及油電車，也可納入平均油耗計算，能源局對於環保署構想會再研議。

8 z. G; B* C) \# E1 Q: a 包括 Toyota 總代理和泰汽車、裕隆日產等，由於不清楚此構想及影響，因此無評論。業者私下表示，雖然為了達標會降價促銷節能車，但若要達到標準，成本也會因此提高。
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