三菱傳油耗造假 社長緊急現身致歉 [2P]

spetoct

+ N* z$ L& ?0 \! S  T日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）驚傳在小型車款油耗測試上造假，在輪胎荷重數據上動手腳，美化油耗數據，股價暴跌近 17%，創近 12 年盤中最大跌幅。Mitsubishi 社長相川哲郎將率領主管召開記者會，說明「燃油測試不當問題」。

# v+ X  e' n2 D
; ^9 ~6 M* \% C2 Z( B: f' y. D3 s+ C
! b0 d! [5 v: P
) z' M  `1 C# w9 C; ]0 U
" {% O& v3 r) i  x, |  y4 L' Z油耗數據造假並非首例，先前 Hyundai、Kia、Ford 等車廠接連爆發油耗測試造假事件，更詐領美國政府的「空汙法」（Clean Air Act）下相關補助，其中現代、Kia 遭美國罰款 1 億美元。還必須繳付 5,000 萬美元費用，以避免未來再度作弊，而過去詐領的相關補助也都要全數退還美國，估計約 2 億美元。Ford 則是緊急調降涉及造假的 2 款油電混和車油耗數值，從每公升跑 47 公里降為 43 公里，並給予車主高額賠償金。
+ T- M5 |& c, x- q

) K/ [& |1 d3 N) a0 }( S
. u) V5 R! m, Y1 j+ E. e
  C. s7 m# W' t2 \" o) j3 l' |3 ~
此事件經三菱內部調查後發現，通報主管機關日本國土交通省後，因判斷不影響行車安全，所以不準備召回，三菱汽車社長相川哲郎在當地時間4月20日下午 5 點召開記者會說明。

8 F* Z. U; t! x, Z9 e; [) l此次「燃油測試不當問題」，受影響車型包括迷你車eK等4款，共計有62萬5千輛油耗造假，相川哲郎表示，對所有消費者以及相關機構表示深深歉意，未來更會主動調查海外市場，並由專家成立調查小組。不過油耗造假問題並不會影響行車安全，因此不會實施召回。