忽略召修 高田問題氣囊於亞洲再奪一命 [1P]

spetoct

( ~4 i6 W4 F% O( ]3 r6 [高田（Takata） 問題氣囊風波爆發後，全球已召修近億輛問題車款，但近來在亞洲地區又再增添一例因安全氣囊破裂奪命的意外事故，據悉，該車輛並未如期按照通知回廠更換氣囊，整起事件也再度引發各界關注。
) W3 _# w" ~8 P1 k1 c- r


1 @. C0 f* y3 e* k1 C
; t, n5 x: c7 M6 _5 f% y
這起意外是馬來西來自今年以來，第三起因 Takata 問題氣囊釀成的悲劇，而且都同樣是駕駛 Honda City 車款，最近這次事故中的車款為 2005 年式車型。當地警方調查，死者為一名 44 歲女性車主，她被發現時，因駕駛座的安全氣囊破裂，導致方向盤凸出處刺入胸腔致死，但詳細情形還需再進一步進行調查。

Honda 對此做出聲明，表示出事車輛未按照之前宣布的召修訊息回廠更換氣囊，而且期間已對車主寄出 3 次通知信，但都未出現於紀錄上，因此 Honda 向外界車主呼籲，別輕易忽略召修訊息，並對本次事故表示哀悼之意。加上這起事件，Takata 氣囊於全球已經奪去 15 條人命。

至於台灣方面，三陽工業在 1996 年至 2002 年間，在台生產第三代 Honda City 轎車，銷售量曾一度打敗 Honda civic，但隨著三陽與 Honda 技研結束合作，接手公司基於市場與產能考量，並未投產新款 City，2004 年式第四代 Honda city 主要面向在東亞國家，因此這次出事車款在台灣並未正式進口或國產。